Un kart qui partait droit et qui, depuis un vibreur, tire obstinément à gauche : la scène est banale sur les pistes de location, et la première réaction est souvent de toucher aux réglages fins. C’est une erreur de diagnostic. Le choc a presque toujours déplacé la géométrie avant, et le tirant de direction garde la trace de l’impact. Avant de parler carrossage ou chasse, il faut contrôler le parallélisme côté roue avant gauche. La suite du protocole ne sert à rien sans cette vérification.

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